节气门作用和节气门积碳清洗

我们家庭车主要就是上下班、出游、接送家人，因为本文写的是燃油车的养护，而当前燃油车的机械性能经过 130 多年的积累，可以讲燃油车的机械稳定性已经非常可靠了。我们只要就行日常保养，就可以确保汽车的安全行驶。然后我们在日常保养过程中都会碰到一个过度保养的情况，网络、4s 店等都会推荐燃油宝，进行汽车积碳的清除。我们日常生活中可以知道，只有有燃烧的地方肯定就会有积碳。汽车的喷油嘴、进气阀、出气阀、燃烧室等都会产生积碳，这类然后过后的胶性物质必然会对汽车性能产生影响。就像锅底的黑色锅垢，会影响炒菜锅的热量传递一样。

这也就是当维修店向我们推荐积碳清除时，我们一般会选择购买。但问题是真的有必要吗？所以我们需要对汽车的基本原理要有一个了解，虽然我们不会动手去修，但通过这些汽车原理的学习，我们自己能够衡量是否时过度保养。

一、节气门作用

今天我们先来讲一下汽车的节气门这个装置，什么是节气门？汽油在发动机里燃烧时需要空气，而节气门就是控制进入内燃机缸体的空气量的装置。我们日常开车就是刹车、油门，我们踩油门后触发的就是节气门，加大油门，节气门开的越大，允许更多的空气进入引擎，这会使燃料注射系统增加燃料供应，从而产生更多的动力。相反，如果松开油门踏板，节气门会关闭，减少进入引擎的空气量，降低燃料供应，减少动力输出。

如下就是一个节气门的图片，我们常说的积碳，通常就在红色箭头的管壁上。

节气门"是一个常见的汽车零件，它在内燃机的进气系统中起关键作用。简单地说，节气门控制进入内燃机缸体的空气量。这对于内燃机的正常运行非常重要，因为燃烧需要恰当的空气和燃料混合物。

目前节气门主要是通过电子控制，我们又将节气门叫做“电子油门”。当我们在开车过程中，加大踩油门力度时，发动机控制模块将会控制节气门的开口大小，从而决定进入发动机的空气量以及对应的燃油量，最终将空气和燃油形成混合气体，进入发动机的燃烧室进行燃烧产生动力。

到这里我们可以了解到节气门主要有 2 大作用：

1、油门：通过踩油门动作，实现节气门进气量大小，实现汽车的加速和减速；

2、怠速：在车辆怠速时，节气门处于微开的状态，允许足够的空气混合燃料进入引擎以维持运行。

所以当我们汽车发动后怠速时转速过低，例如在 500 转一下，或者加速反应慢，就可能时节气门问题。道理非常简单，就是当发动机控制模块将节气门的翻转片打开一定角度，燃油将会喷射相应的量，但因为节气门翻转片旁边有积碳，导致进气量小，无法使燃油进行充分燃烧，最终表现怠速不稳或加速反应慢。

二、节气门积碳原因

我们在了解节气门积碳原因前，我们先看一下加速过程中节气门的运转原理。节气门就像发动机的一扇门，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，控制着发动机的进气量。平时咱们踩油门的时候，空气就从这扇门进去，然后跟燃油混合，最后被点燃做功。 而发动机做功的大小取决于油门的深度，踩得越深，那么节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

汽车引擎室友中会有空气滤清器，将汽车外部空气进行过滤后，进入节气门。具体如何控制空气的加入量呢？当我们踩加速踏板时，将会将信号发送到发动机控制模块 ECM，然后 ECM 将会控制节气门装置中的 DC 电机，实现节气门翻转片的翻转，最终将空气输送到燃烧室。

到此我们就明白了节气门的运行原理，知道汽油机将根据进气量的大小，来决定喷油量大小，如果没有节气门对进气量进行限制，将会喷射大量汽油，导致汽车飞速前进，所以汽车中的节气门具有非常大的作用。

上个上面这张空气流转的原理图，可以看到节气门变脏主要原因：空气滤清器中没有过滤掉的灰尘，粘结在节气门的翻转片周围，遇到油气形成了油泥，这些油泥也就是所谓的积碳。

三、如何清洗节气门

也因为节气门是一个电子装置，如果没有出现怠速过低、加速反应慢的情况，就不要随意清洗节气门。因为发动机控制模块 ECU，对节气门油泥积碳有一定的容限值，当节气门无法自动调整，并且一旦超过节气门临界值就会造成燃油混合气过浓，将会造成发动机故障灯亮。

所以具体什么时候清理节气门，汽车会告诉你——怠速太低时、加速反应慢时或者发动机故障灯亮时。

当我们汽车碰到上面的问题时，如何清理节气门呢？这时我们可以找一家店先让人家判断一下，看看故障分析是否和你大致相同，然后根据分析是否靠谱，决定是否清理节气门的积碳。

节气门清洗时非常简单的动作，只需要一把牙刷和一瓶化油剂就可以完成。只因为需要打开引擎盖中的护套，如果嫌麻烦就去店里进行清洁。虽然将清洗节气门积碳只要 30 分钟样子，但也不要频繁清洗。因为清洗用到的化油剂，会稀释内腔的涂层以及腐蚀节气门中的塑料配件。

四、总结

汽车保养按照保养手册进行就可以，没有必要过度保养。而且节气门清洁也不属于保养手册的范围，该项目更加类似于一个维修项目。所以在没有出现怠速不稳、加速反应慢、动力下降等症状，不要特意去清洁节气门积碳。毕竟燃油车，只有有燃烧的地方肯定会有积碳，没有出现相应症状前，不要去碰节气门等电子装置。